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楔形流量计实际使用中的困难是楔形节流件顶部的快速磨蚀，而且一经磨蚀就无法用文丘里管中更换套筒的方法恢复其准确度，只能整体更新，因此运行成本高。大口径体积管现场检定车对于应用差压法测量液固两相流量的研究工作进行得还不够，由于两相流中轻相的流速要比重相流速快，大口径体积管现场检定车此两相之间的滑动现象引入的误差，所以这样的应用比测量单相流量时误差大，不确定度一般可达±5%。
流量计在出厂或使用之前，须对其计量性能进行测试或检定，以保产品质量和使用的准确度。大口径体积管现场检定车为此，就须建立复现流量单位量值的标准装置。所谓流量标准装置是指能够提供确定准确度流量值的测量设备。大口径体积管现场检定车至于各种流量标准装置的结构、原理、技术要求和检定方法本站将有详细资料进行说明。
可以结合企业的物料平衡和水平衡对工艺过程和排污情况进行全面的分析比较；可以避免个别企业利用大量新鲜水稀释排污水的弊端，有利于节水工作的进行。流量监测原则包括河流流量监测原则和废水/污水流量监测原则。大口径体积管现场检定车在测定地点的上、下游至少要有一段相当于河面宽度几倍距离的直流部分，而且又不是形成堆积和冲刷的地点。大口径体积管现场检定车具有的水深和流量。为了把流速计带来的水流紊乱影响降到小，选择那些具有相当于流速计旋转直径至少8倍的水深和宽度的特点。
旋转活塞式流量计，是属于容积式流量计，它基于活塞与计量室一直保持的相切密封状态。并有一个固定的偏心距计量元件活塞，在压差的作用下，对活塞产生转动力矩，使活塞做偏心旋运动，活塞的转数正比于流体的流量，大口径体积管现场检定车通过记数机构记录出活塞转数，即可测得流体总流量。尽管流量测量技术发展日趋成熟，大口径体积管现场检定车但是在测量和应用方面依旧不尽人意，仪表种类繁多，不同场合要选不同类型的仪表，至今尚无一种仪表的准确度能满足多类要求。
