从20世纪起，随着电子技术、材料和加工技术飞快发展，流量计的开发和改进飞速前进，加之以过程产业为首的各种工业和以自来水、燃气等为主的公共事业的繁荣，流量计的使用量和使用领域扩大。大口径体积管现场检定车现在主要的机械式流量计都是在这个时期开发的，比如20世纪前半叶，各种形式的孔板、面积流量计、三角堰及其他形式的堰式流量计、槽式流量计等。电磁流量计的实用化是. 个很突出的进步，体积管现场检定车它不仅用于圆管流量测量，还在从河流到血液的宽广流量范围内得到应用。

选择流量计的通径应按被测管道使用的流量范围和被选流量计的上限流量和下限流量来选配，因为流速选择过低，管径粗投资大；流速过高则输送功率大，增加运行费用。大口径体积管现场检定车大部分流量计上限流量的流速接近或略高于管道经济流速，因此流量计通径与管径相同的可能性较大，大口径体积管现场检定车安装比较方便，如不相同也不应相差太多，一般相邻一档规格，采用变径管连接。

进一步严谨地论述“计量是关于测量及其应用的科学;计量学是关于测量的科学，包括涉及测量理论和实用的各个方面，不论其不确定度如何，大口径体积管现场检定车也不论其用于什么测量技术领域;计量是科学的语言，通过建立计量溯源性，获得可靠的测量结果，使标准的结果可检验，过程可复现，进而实现人们对质量的信赖;通过测量科学和技术进步之间的相互依存和相互促进推动创新;大口径体积管现场检定车新的测量技术将会刺激产品﹑流程和服务的创新”等比较抽象的理论。

楔形流量计实际使用中的困难是楔形节流件顶部的快速磨蚀，而且一经磨蚀就无法用文丘里管中更换套筒的方法恢复其准确度，只能整体更新，因此运行成本高。大口径体积管现场检定车对于应用差压法测量液固两相流量的研究工作进行得还不够，由于两相流中轻相的流速要比重相流速快，大口径体积管现场检定车此两相之间的滑动现象引入的误差，所以这样的应用比测量单相流量时误差大，不确定度一般可达±5%。