什么是多相流体的流量测量所谓“相”，就是通常所说的物质的态。每种物质在不同的温度下可以有三种不同的物理状态，即固态、液态和气态，这也就是说任何物质都有三相，即固相、液相和气相。大口径油槽车检定装置多相流就是在流体流动中不是单相物质，而是有两种或两种以上不同相的物质同时存在的一种运动。因此，两相流动可能是液相和气相的流动，大口径油槽车检定装置液相和固相的流动或圊相和气相的流动。也有气相、液相和固相三相混合物的流动。

液体流量仪表一般用水校准，气体用空气校准。若知道实际测量流体与校准流体间某些物性不同对示值有规律变化时，中大管径流量仪表常以适当系数修正。但有些小流量仪表受黏度等流体物性影响大，须以实际使用流体校准。大口径油槽车检定装置所幸流量小，用实际使用流体校准难度不大，但在作有害性流体校准时应注意安全和环境污染。大口径油槽车检定装置若测量洁净气体和纯水常不允许接触流体的仪表零件材料析出离子，例如半导体制备中仪表不能用金属和玻璃制成，只能用塑料。

旋转活塞式流量计，是属于容积式流量计，它基于活塞与计量室一直保持的相切密封状态。并有一个固定的偏心距计量元件活塞，在压差的作用下，对活塞产生转动力矩，使活塞做偏心旋运动，活塞的转数正比于流体的流量，大口径油槽车检定装置通过记数机构记录出活塞转数，即可测得流体总流量。尽管流量测量技术发展日趋成熟，大口径油槽车检定装置但是在测量和应用方面依旧不尽人意，仪表种类繁多，不同场合要选不同类型的仪表，至今尚无一种仪表的准确度能满足多类要求。

如何测量气液两相流气液两相流及其流动结构 液体及其蒸气或组分不同的气体及液体一起流动的现象称为气液两相流。前者称为单组分气液两相流，后者称为多组分气液两相流。大口径油槽车检定装置气液两相流在动力、化工、石油、冶金等工业设备中是常见的，大口径油槽车检定装置在流动时气相和液相间存在流速差，在测量流量时应考虑此相对速度，如电磁流量计，涡街流量计，孔板流量计等

超声流量计利用声波在顺流方向传播速度增快，逆流方向减慢，同一传播距离就有不同传播时间，测量传播时间差以求取流量，称作传播时间法超声流量计。大口径油槽车检定装置这种通用设计的仪表用于小管径遇到的问题有：小口径仪表声程长度和所测时间过短，口径小于50mm检测有难度；大口径油槽车检定装置通常测量的是声程在直径位置上线平均流速，经转换系数K换算成面平均流速，K随雷诺系数而变，从层流区转向紊流区K变化甚大，小管径小流量仪表常落在层流转向紊流区的过度区内。