垂直上升管中的气液两相流动结构。实验研究证明，小口径油槽车检定装置在垂直上升管中的气液两相流动，其基本结构有下列五种：细泡状流动，结构、弹状流动结构、块状流动结构、带纤，垂直上升气液两相流的流动结构维的环状流动结构和环状流动结构。弹状流动结构 这五种流动结构分别具有下列特点。小口径油槽车检定装置块状流动结构；带纤维的环状流动结构。

选择流量计的通径应按被测管道使用的流量范围和被选流量计的上限流量和下限流量来选配，而不应简单地按管道通径选用。通常设计管道流体流速是按经济流速来确定的。因为流速选择过低，管径粗投资大；流速过高则输送功率大，增加运行费用。大部分流量计上限流量的流速接近或略高于管道经济流速，因此流量计通径与管径相同的可能性较大，安装比较方便，如不相同也不应相差太多，一般相邻一档规格，采用变径管连接。

什么是多相流体的流量测量所谓“相”，就是通常所说的物质的态。每种物质在不同的温度下可以有三种不同的物理状态，即固态、液态和气态，这也就是说任何物质都有三相，即固相、液相和气相。小口径油槽车检定装置多相流就是在流体流动中不是单相物质，而是有两种或两种以上不同相的物质同时存在的一种运动。因此，两相流动可能是液相和气相的流动，小口径油槽车检定装置液相和固相的流动或圊相和气相的流动。也有气相、液相和固相三相混合物的流动。

从20世纪起，随着电子技术、材料和加工技术飞快发展，流量计的开发和改进飞速前进，加之以过程产业为首的各种工业和以自来水、燃气等为主的公共事业的繁荣，流量计的使用量和使用领域扩大。小口径油槽车检定装置现在主要的机械式流量计都是在这个时期开发的，比如20世纪前半叶，各种形式的孔板、面积流量计、三角堰及其他形式的堰式流量计、槽式流量计等。电磁流量计的实用化是. 个很突出的进步，油槽车检定装置它不仅用于圆管流量测量，还在从河流到血液的宽广流量范围内得到应用。