按时间特性分类按流量计感受流体流动的方式，可以将流量计划分为计总量的流量计和测流率的流量计。大口径油槽车检定装置这实质上是把流量计分为两大类: 一是断续地测量流体的体积，如容积式流量计;另一类是直接或间接地利用流体的流动来推动二次元件，大口径油槽车检定装置或感受流速引起的压力、振动、受力等差异，除容积式流量计外的大部分流量计均属于此类。虽然这种分类系统合理地描述了这两大类仪表，但由于输出信号的类同，这种分类在使用中往往没有太多的实际意义。

计量是关于测量的科学，但它不同于测量。测量是为确定量而进行的操作，是对非量化实物的量化过程，其目的是用数据描述事物。而计量是实现单位统一、保障量值准确的活动，计量的目的是确保测量结果准确。大口径油槽车检定装置准确性、一致性、溯源性和法制性是计量重要的4个特征，而测量并不须具备以上这些特征。大口径油槽车检定装置因此计量属于测量的一种，它源于测量而又严于测量。狭义地讲，计量是与测量结果的置信度相关、与不确定度相联系的一种规范化测量，具备计量特性的测量活动才能获得有效的测量结果。

小流量容积式流量计常见的有圆柱齿轮式和椭圆齿轮式仪表，通过磁性或光电检出齿轮转数，常用于测量石油制品，如动力机耗油量计量、润滑油流量监测，大口径油槽车检定装置以及各种添加剂注入量控制等。其优点是不受黏度、密度、流速分布影响，可测量高黏度液体；缺点是有活动部件会产生磨损微粒，压损相对较大。大口径油槽车检定装置热式流量计测量质量流量，气体仪表通常用空气校准，空气、氮气等温度压力变化不大时，若测量混合气体的组分比率变化则要影响量值。

流体流过固定截面的量称为流量。流量是瞬时流量和累积流量的统称。天津大口径油槽车检定装置在一段时间内流体流过固定截面的量称为累积流量，也称总量;当时间很短时，流体流过固定截面的量称为瞬时流量。大口径油槽车检定装置厂家在不会产生误解的情况下，瞬时流量也可简称流量。流量的量用体积表示时称为体积流量，用质量表示时称为质量流量。

如何测量气液两相流气液两相流及其流动结构 液体及其蒸气或组分不同的气体及液体一起流动的现象称为气液两相流。前者称为单组分气液两相流，后者称为多组分气液两相流。大口径油槽车检定装置气液两相流在动力、化工、石油、冶金等工业设备中是常见的，大口径油槽车检定装置在流动时气相和液相间存在流速差，在测量流量时应考虑此相对速度，如电磁流量计，涡街流量计，孔板流量计等

流速一般不高。新设计安装的管路，一般均选择经济流速。因为流速太低，势必增加管路的投资，大口径油槽车检定装置流速太高，会造成功力损耗大幅度增加，导致运行成本上升，都是不经济的。但有些老管路，由于增产的需要而提了流速。大口径油槽车检定装置测量范围度要求大。有些水管夜间和日间、冬季和夏季流量相差悬殊，多达1O-20倍，有些空调用水，到季节干脆就停用，因此，这些水的流量计就要求范围度大。