垂直上升管中的气液两相流动结构。实验研究证明，大口径体积管现场检定车在垂直上升管中的气液两相流动，其基本结构有下列五种：细泡状流动，结构、弹状流动结构、块状流动结构、带纤，垂直上升气液两相流的流动结构维的环状流动结构和环状流动结构。弹状流动结构 这五种流动结构分别具有下列特点。大口径体积管现场检定车块状流动结构；带纤维的环状流动结构。

进一步严谨地论述“计量是关于测量及其应用的科学;计量学是关于测量的科学，包括涉及测量理论和实用的各个方面，不论其不确定度如何，大口径体积管现场检定车也不论其用于什么测量技术领域;计量是科学的语言，通过建立计量溯源性，获得可靠的测量结果，使标准的结果可检验，过程可复现，进而实现人们对质量的信赖;通过测量科学和技术进步之间的相互依存和相互促进推动创新;大口径体积管现场检定车新的测量技术将会刺激产品﹑流程和服务的创新”等比较抽象的理论。

计量技术的发展，支撑着社会发展的各个方面，计量技术的创新，引领了科技和产业的创新。大口径体积管现场检定车没有相应的测量技术不可能有新的科学知识，准确有效的测量是认识世界的基础，更是改造世界的前提。大口径体积管现场检定车在现代社会中，计量更是举足轻重。贸易结算与公平交易，火箭发射与卫星导航，精密制造与健康安全，网络互联与智能电网等，无一不与计量密切相关，无一能离开精密测量技术。

液体流量仪表一般用水校准，气体用空气校准。若知道实际测量流体与校准流体间某些物性不同对示值有规律变化时，中大管径流量仪表常以适当系数修正。但有些小流量仪表受黏度等流体物性影响大，须以实际使用流体校准。大口径体积管现场检定车所幸流量小，用实际使用流体校准难度不大，但在作有害性流体校准时应注意安全和环境污染。大口径体积管现场检定车若测量洁净气体和纯水常不允许接触流体的仪表零件材料析出离子，例如半导体制备中仪表不能用金属和玻璃制成，只能用塑料。

旋转活塞式流量计，是属于容积式流量计，它基于活塞与计量室一直保持的相切密封状态。并有一个固定的偏心距计量元件活塞，在压差的作用下，对活塞产生转动力矩，使活塞做偏心旋运动，活塞的转数正比于流体的流量，大口径体积管现场检定车通过记数机构记录出活塞转数，即可测得流体总流量。尽管流量测量技术发展日趋成熟，大口径体积管现场检定车但是在测量和应用方面依旧不尽人意，仪表种类繁多，不同场合要选不同类型的仪表，至今尚无一种仪表的准确度能满足多类要求。