流体流过固定截面的量称为流量。流量是瞬时流量和累积流量的统称。天津小口径铁路罐车检定装置在一段时间内流体流过固定截面的量称为累积流量，也称总量;当时间很短时，流体流过固定截面的量称为瞬时流量。小口径铁路罐车检定装置厂家在不会产生误解的情况下，瞬时流量也可简称流量。流量的量用体积表示时称为体积流量，用质量表示时称为质量流量。

回顾科技发展历程，计量一直和创新密切相关。一方面计量正是建立在新科学理论和先进的技术基础上的，很多新发现的物理现象和理论就是被用于新的计量基准。小口径铁路罐车检定装置原子喷泉理论孕育了原子喷泉钟的诞生，奠定了原子时的基础，将时间基准提升到3000万年不差1秒的水平；飞秒激光光梳技术架起了光频与微波频率的桥梁，将光钟变为现实，从而有可能将时间频率标准的不确定度再提高10-18量级。小口径铁路罐车检定装置近几十年里，共有14位计量科学家获得诺贝尔物理学奖。

在化工行业，流量计量不准确会造成化学成分分配比失调，无法确定产品质量，严重的还会发生生产安全事故。小口径铁路罐车检定装置在电力工业生产中，对液体、气体、蒸汽等介质流量的测量和调节占有重要位置。流量计量的准确与否不仅对确定发电厂在参数下运行具有很大的经济意义，小口径铁路罐车检定装置而且随着高温高压大容量机组的发展，流量测量已成为确定发电厂安全运行的重要环节。

液体流量仪表一般用水校准，气体用空气校准。若知道实际测量流体与校准流体间某些物性不同对示值有规律变化时，中大管径流量仪表常以适当系数修正。但有些小流量仪表受黏度等流体物性影响大，须以实际使用流体校准。小口径铁路罐车检定装置所幸流量小，用实际使用流体校准难度不大，但在作有害性流体校准时应注意安全和环境污染。小口径铁路罐车检定装置若测量洁净气体和纯水常不允许接触流体的仪表零件材料析出离子，例如半导体制备中仪表不能用金属和玻璃制成，只能用塑料。

选择流量计的通径应按被测管道使用的流量范围和被选流量计的上限流量和下限流量来选配，而不应简单地按管道通径选用。通常设计管道流体流速是按经济流速来确定的。因为流速选择过低，管径粗投资大；流速过高则输送功率大，增加运行费用。大部分流量计上限流量的流速接近或略高于管道经济流速，因此流量计通径与管径相同的可能性较大，安装比较方便，如不相同也不应相差太多，一般相邻一档规格，采用变径管连接。

楔形流量计实际使用中的困难是楔形节流件顶部的快速磨蚀，而且一经磨蚀就无法用文丘里管中更换套筒的方法恢复其准确度，只能整体更新，因此运行成本高。小口径铁路罐车检定装置对于应用差压法测量液固两相流量的研究工作进行得还不够，由于两相流中轻相的流速要比重相流速快，小口径铁路罐车检定装置此两相之间的滑动现象引入的误差，所以这样的应用比测量单相流量时误差大，不确定度一般可达±5%。