液体流量仪表一般用水校准，气体用空气校准。若知道实际测量流体与校准流体间某些物性不同对示值有规律变化时，中大管径流量仪表常以适当系数修正。但有些小流量仪表受黏度等流体物性影响大，须以实际使用流体校准。移动式油槽车检定装置所幸流量小，用实际使用流体校准难度不大，但在作有害性流体校准时应注意安全和环境污染。移动式油槽车检定装置若测量洁净气体和纯水常不允许接触流体的仪表零件材料析出离子，例如半导体制备中仪表不能用金属和玻璃制成，只能用塑料。

流速一般不高。新设计安装的管路，一般均选择经济流速。因为流速太低，势必增加管路的投资，移动式油槽车检定装置流速太高，会造成功力损耗大幅度增加，导致运行成本上升，都是不经济的。但有些老管路，由于增产的需要而提了流速。移动式油槽车检定装置测量范围度要求大。有些水管夜间和日间、冬季和夏季流量相差悬殊，多达1O-20倍，有些空调用水，到季节干脆就停用，因此，这些水的流量计就要求范围度大。

法兰取压碳钢材质孔板是测量流量的差压发生装置，配合各种差压计或差压变送器可测量管道中各种流体的流量，其采用碳钢作为管道材质、不锈钢为节流体材质。移动式油槽车检定装置节流装置包括孔板，喷嘴等。节流装置的使用历史悠久，在国际，国内都已标准化。移动式油槽车检定装置节流装置是差压测量时一次元件，人们利用它在管道内使流体产生压差。

进一步严谨地论述“计量是关于测量及其应用的科学;计量学是关于测量的科学，包括涉及测量理论和实用的各个方面，不论其不确定度如何，移动式油槽车检定装置也不论其用于什么测量技术领域;计量是科学的语言，通过建立计量溯源性，获得可靠的测量结果，使标准的结果可检验，过程可复现，进而实现人们对质量的信赖;通过测量科学和技术进步之间的相互依存和相互促进推动创新;移动式油槽车检定装置新的测量技术将会刺激产品﹑流程和服务的创新”等比较抽象的理论。

流量仪表的品种、规格、准确度和可靠性尚不能满足生产要求。对腐蚀性流体、脏污流体、高粘性流体、多相流体、大流量、微小流量等，有待发展有效的测量手段。移动式油槽车检定装置流量标准装置不能满足流量计检定要求，是现场实液检定流量计的标准装置，移动式油槽车检定装置是在我国目前情况下急待解决的问题。流量计量技术水平有待进一步提高。流量仪表的配备差距很大直接影响工业成本核算与经济管理。

回顾科技发展历程，计量一直和创新密切相关。一方面计量正是建立在新科学理论和先进的技术基础上的，很多新发现的物理现象和理论就是被用于新的计量基准。移动式油槽车检定装置原子喷泉理论孕育了原子喷泉钟的诞生，奠定了原子时的基础，将时间基准提升到3000万年不差1秒的水平；飞秒激光光梳技术架起了光频与微波频率的桥梁，将光钟变为现实，从而有可能将时间频率标准的不确定度再提高10-18量级。移动式油槽车检定装置近几十年里，共有14位计量科学家获得诺贝尔物理学奖。