选择流量计的通径应按被测管道使用的流量范围和被选流量计的上限流量和下限流量来选配，而不应简单地按管道通径选用。通常设计管道流体流速是按经济流速来确定的。因为流速选择过低，管径粗投资大；流速过高则输送功率大，增加运行费用。大部分流量计上限流量的流速接近或略高于管道经济流速，因此流量计通径与管径相同的可能性较大，安装比较方便，如不相同也不应相差太多，一般相邻一档规格，采用变径管连接。

流量测量是工业过程测量中的一个重要参数。在工业生产中承担着两类重要任务：其一为流体物资贸易核算储运管理和污水废气排放控制的总量计量；其二为流程工业提高了产品质量和生产效率，大口径油槽车检定装置降低了成本以及水利工程和环境保护等作要的流量检测和控制。 大口径油槽车检定装置流量测量涉及广泛的应用领域。过程测量、能源计量、环境保护、交通运输等高耗能领域对流量测量的需求增长，为流量测量技术提出了新的要求。

半导体制造业、生物工程、精细化工等的兴起，使流量测量向低端延伸，小流量计流量的要求在上世纪80∽90年代凸显起来。何谓小流量？业界尚无定义和界限，小流量因应用领域而异是一个模糊的概念。大口径油槽车检定装置管道小流量测量体现于管径小和流速低两个层次，就流程工业而言，习惯上DN10甚至DN15以下管径流量测量称之小流量测量，大口径油槽车检定装置通常其流量值液体为1L/min或0.06m³/h以下，流量仪表满度流量时的流速低于0.1m/s。

各种液体混合在一起，有时可成为一种混合均匀的流体，如水和酒精的混合物，有的则不能，例如水与水银的混合物，后一种混合物的流动具有与两相流相似的特性。大口径油槽车检定装置各种气体混合时都能混合均匀，成为一种单相气体，因此，各种气体的混合流动均属单相流。大口径油槽车检定装置两相流流量可分为两种，一种为两相混合物流量，也即两相流的总流量，另一种为各相的流量，各相流量之和就等于两相混合物流量。