不同原理的流量计对安装要求有很大不同。例如差压式、涡轮式流量计需要长的上游直管段，大口径油槽车检定装置有些流量计则无此要求或要求较低。有些流量计需要考虑安装位置与介质流动方向、维护空间、安装方向等。大口径油槽车检定装置流量计计量性能受安装状况的影响很大，流量计误差较大的原因，有一部分是安装不善造成的。安装方面考虑的因素有：流量计的安装方向、原油流动方向、上下游直管段、阀门位置、振动、电磁干扰和维护空间等。

因管径小黏性增加，液体中微细气泡易在管系流动过程中积聚变大，使测量时指示不稳，精度下降。大口径油槽车检定装置流体中尘埃附着测量元件也要影响测量值，例如浮子流量计的浮子上沉积有肉眼觉察不出的附着层也会影响示值。大口径油槽车检定装置管路中接入差压发生器，测量其前后产生与 流速成比例的压差，以此求取流量。在紊流时差压与流速平方成正比，在层流时与流速成线性关系。小流量测量由层流元件组成差压发生器层流流动，这种差压式仪表也称层流流量计。

明渠流量测量广泛应用于江河、水利灌溉、污水监测等领域。明渠流量测量方法主要有两种类型:大口径油槽车检定装置种为流速加液位测量的方法， 流速测量可以采用超声、机械式流速仪、电磁等测速的方式:大口径油槽车检定装置另种液位可以是机械式、电容式、射线式等多种，在这种方法中，数学模型的正确性至关重要。

选择流量计的通径应按被测管道使用的流量范围和被选流量计的上限流量和下限流量来选配，因为流速选择过低，管径粗投资大；流速过高则输送功率大，增加运行费用。大口径油槽车检定装置大部分流量计上限流量的流速接近或略高于管道经济流速，因此流量计通径与管径相同的可能性较大，大口径油槽车检定装置安装比较方便，如不相同也不应相差太多，一般相邻一档规格，采用变径管连接。

法兰取压碳钢材质孔板是测量流量的差压发生装置，配合各种差压计或差压变送器可测量管道中各种流体的流量，其采用碳钢作为管道材质、不锈钢为节流体材质。大口径油槽车检定装置节流装置包括孔板，喷嘴等。节流装置的使用历史悠久，在国际，国内都已标准化。大口径油槽车检定装置节流装置是差压测量时一次元件，人们利用它在管道内使流体产生压差。

如何测量气液两相流气液两相流及其流动结构 液体及其蒸气或组分不同的气体及液体一起流动的现象称为气液两相流。前者称为单组分气液两相流，后者称为多组分气液两相流。大口径油槽车检定装置气液两相流在动力、化工、石油、冶金等工业设备中是常见的，大口径油槽车检定装置在流动时气相和液相间存在流速差，在测量流量时应考虑此相对速度，如电磁流量计，涡街流量计，孔板流量计等