差压式流量计是利用伯努利方程原理来测量流量的流量计。对不可压缩流体，移动式油槽车检定装置流量与差压的平方根成正比。常见的差压式流量计有标准节流装置、非标节流装置、均速管流量计、靶式流量计、临界流流量计、內锥式流量计、弯管流量计、面积式流量计等。移动式油槽车检定装置利用测量或感受流速信号来得到流量的流量计统称为速度式流量计。它的种类很多，近年来发展也很快。常见的速度式流量计有涡轮流量计、涡街流量计、电磁流量计、超声流量计等，热线测速仪等速度测量仪表也可归为此类。

什么是多相流体的流量测量所谓“相”，就是通常所说的物质的态。每种物质在不同的温度下可以有三种不同的物理状态，即固态、液态和气态，这也就是说任何物质都有三相，即固相、液相和气相。移动式油槽车检定装置多相流就是在流体流动中不是单相物质，而是有两种或两种以上不同相的物质同时存在的一种运动。因此，两相流动可能是液相和气相的流动，移动式油槽车检定装置液相和固相的流动或圊相和气相的流动。也有气相、液相和固相三相混合物的流动。

回顾科技发展历程，计量一直和创新密切相关。一方面计量正是建立在新科学理论和先进的技术基础上的，很多新发现的物理现象和理论就是被用于新的计量基准。移动式油槽车检定装置原子喷泉理论孕育了原子喷泉钟的诞生，奠定了原子时的基础，将时间基准提升到3000万年不差1秒的水平；飞秒激光光梳技术架起了光频与微波频率的桥梁，将光钟变为现实，从而有可能将时间频率标准的不确定度再提高10-18量级。移动式油槽车检定装置近几十年里，共有14位计量科学家获得诺贝尔物理学奖。

出于流量是一个动态量，流量测量是一项复杂的技术。从被测流体来说，包括气体、液体和混合流体这三种具有不同物理特性的流体；从测量流体流量时的条件来说，移动式油槽车检定装置又是多种多样的，如测量时的温度可以从高温到低温，测量时的压力可以从高压到低压；移动式油槽车检定装置被测流量的大小可以从微小流量到大流量；被测流体的流动状态可以是层流、紊流等等。

有些流量计可能需要安装仪表正常运行的附加防护设施。例如容积式和涡轮式流量计一般在其上游安装合适的过滤器、消气器。移动式油槽车检定装置原油流量计的运行状况受到原油温度、原油密度、原油黏度、流量大小等因素的影响。当原油以流量计进行计量时，由于温度、压力、黏度等因素的变化均会影响原油的体积。温移动式油槽车检定装置度的改变会引起一系列参数的改变，它使原油的体积、密度、黏度以及流量计壳体与内部部件之间的间隙发生变化，因而导致漏流量的变化。