出于流量是一个动态量，流量测量是一项复杂的技术。从被测流体来说，包括气体、液体和混合流体这三种具有不同物理特性的流体；从测量流体流量时的条件来说，大口径体积管现场检定车又是多种多样的，如测量时的温度可以从高温到低温，测量时的压力可以从高压到低压；大口径体积管现场检定车被测流量的大小可以从微小流量到大流量；被测流体的流动状态可以是层流、紊流等等。

不同原理的流量计对安装要求有很大不同。例如差压式、涡轮式流量计需要长的上游直管段，大口径体积管现场检定车有些流量计则无此要求或要求较低。有些流量计需要考虑安装位置与介质流动方向、维护空间、安装方向等。大口径体积管现场检定车流量计计量性能受安装状况的影响很大，流量计误差较大的原因，有一部分是安装不善造成的。安装方面考虑的因素有：流量计的安装方向、原油流动方向、上下游直管段、阀门位置、振动、电磁干扰和维护空间等。

液体流量仪表一般用水校准，气体用空气校准。若知道实际测量流体与校准流体间某些物性不同对示值有规律变化时，中大管径流量仪表常以适当系数修正。但有些小流量仪表受黏度等流体物性影响大，须以实际使用流体校准。大口径体积管现场检定车所幸流量小，用实际使用流体校准难度不大，但在作有害性流体校准时应注意安全和环境污染。大口径体积管现场检定车若测量洁净气体和纯水常不允许接触流体的仪表零件材料析出离子，例如半导体制备中仪表不能用金属和玻璃制成，只能用塑料。

垂直上升管中的气液两相流动结构。实验研究证明，大口径体积管现场检定车在垂直上升管中的气液两相流动，其基本结构有下列五种：细泡状流动，结构、弹状流动结构、块状流动结构、带纤，垂直上升气液两相流的流动结构维的环状流动结构和环状流动结构。弹状流动结构 这五种流动结构分别具有下列特点。大口径体积管现场检定车块状流动结构；带纤维的环状流动结构。

小流量容积式流量计常见的有圆柱齿轮式和椭圆齿轮式仪表，通过磁性或光电检出齿轮转数，常用于测量石油制品，如动力机耗油量计量、润滑油流量监测，大口径体积管现场检定车以及各种添加剂注入量控制等。其优点是不受黏度、密度、流速分布影响，可测量高黏度液体；缺点是有活动部件会产生磨损微粒，压损相对较大。大口径体积管现场检定车热式流量计测量质量流量，气体仪表通常用空气校准，空气、氮气等温度压力变化不大时，若测量混合气体的组分比率变化则要影响量值。