按时间特性分类按流量计感受流体流动的方式，可以将流量计划分为计总量的流量计和测流率的流量计。大口径体积管现场检定车这实质上是把流量计分为两大类: 一是断续地测量流体的体积，如容积式流量计;另一类是直接或间接地利用流体的流动来推动二次元件，大口径体积管现场检定车或感受流速引起的压力、振动、受力等差异，除容积式流量计外的大部分流量计均属于此类。虽然这种分类系统合理地描述了这两大类仪表，但由于输出信号的类同，这种分类在使用中往往没有太多的实际意义。

流速一般不高。新设计安装的管路，一般均选择经济流速。因为流速太低，势必增加管路的投资，大口径体积管现场检定车流速太高，会造成功力损耗大幅度增加，导致运行成本上升，都是不经济的。但有些老管路，由于增产的需要而提了流速。大口径体积管现场检定车测量范围度要求大。有些水管夜间和日间、冬季和夏季流量相差悬殊，多达1O-20倍，有些空调用水，到季节干脆就停用，因此，这些水的流量计就要求范围度大。

流量测量是工业过程测量中的一个重要参数。在工业生产中承担着两类重要任务：其一为流体物资贸易核算储运管理和污水废气排放控制的总量计量；其二为流程工业提高了产品质量和生产效率，大口径体积管现场检定车降低了成本以及水利工程和环境保护等作要的流量检测和控制。 大口径体积管现场检定车流量测量涉及广泛的应用领域。过程测量、能源计量、环境保护、交通运输等高耗能领域对流量测量的需求增长，为流量测量技术提出了新的要求。

如何测量气液两相流气液两相流及其流动结构 液体及其蒸气或组分不同的气体及液体一起流动的现象称为气液两相流。前者称为单组分气液两相流，后者称为多组分气液两相流。大口径体积管现场检定车气液两相流在动力、化工、石油、冶金等工业设备中是常见的，大口径体积管现场检定车在流动时气相和液相间存在流速差，在测量流量时应考虑此相对速度，如电磁流量计，涡街流量计，孔板流量计等

小流量容积式流量计常见的有圆柱齿轮式和椭圆齿轮式仪表，通过磁性或光电检出齿轮转数，常用于测量石油制品，如动力机耗油量计量、润滑油流量监测，大口径体积管现场检定车以及各种添加剂注入量控制等。其优点是不受黏度、密度、流速分布影响，可测量高黏度液体；缺点是有活动部件会产生磨损微粒，压损相对较大。大口径体积管现场检定车热式流量计测量质量流量，气体仪表通常用空气校准，空气、氮气等温度压力变化不大时，若测量混合气体的组分比率变化则要影响量值。