流速一般不高。新设计安装的管路，一般均选择经济流速。因为流速太低，势必增加管路的投资，小口径铁路罐车检定装置流速太高，会造成功力损耗大幅度增加，导致运行成本上升，都是不经济的。但有些老管路，由于增产的需要而提了流速。小口径铁路罐车检定装置测量范围度要求大。有些水管夜间和日间、冬季和夏季流量相差悬殊，多达1O-20倍，有些空调用水，到季节干脆就停用，因此，这些水的流量计就要求范围度大。

因管径小黏性增加，液体中微细气泡易在管系流动过程中积聚变大，使测量时指示不稳，精度下降。小口径铁路罐车检定装置流体中尘埃附着测量元件也要影响测量值，例如浮子流量计的浮子上沉积有肉眼觉察不出的附着层也会影响示值。小口径铁路罐车检定装置管路中接入差压发生器，测量其前后产生与 流速成比例的压差，以此求取流量。在紊流时差压与流速平方成正比，在层流时与流速成线性关系。小流量测量由层流元件组成差压发生器层流流动，这种差压式仪表也称层流流量计。

法兰取压碳钢材质孔板是测量流量的差压发生装置，配合各种差压计或差压变送器可测量管道中各种流体的流量，其采用碳钢作为管道材质、不锈钢为节流体材质。小口径铁路罐车检定装置节流装置包括孔板，喷嘴等。节流装置的使用历史悠久，在国际，国内都已标准化。小口径铁路罐车检定装置节流装置是差压测量时一次元件，人们利用它在管道内使流体产生压差。

选择流量计的通径应按被测管道使用的流量范围和被选流量计的上限流量和下限流量来选配，而不应简单地按管道通径选用。通常设计管道流体流速是按经济流速来确定的。因为流速选择过低，管径粗投资大；流速过高则输送功率大，增加运行费用。大部分流量计上限流量的流速接近或略高于管道经济流速，因此流量计通径与管径相同的可能性较大，安装比较方便，如不相同也不应相差太多，一般相邻一档规格，采用变径管连接。