从20世纪起，随着电子技术、材料和加工技术飞快发展，流量计的开发和改进飞速前进，加之以过程产业为首的各种工业和以自来水、燃气等为主的公共事业的繁荣，流量计的使用量和使用领域扩大。移动式铁路罐车检定装置现在主要的机械式流量计都是在这个时期开发的，比如20世纪前半叶，各种形式的孔板、面积流量计、三角堰及其他形式的堰式流量计、槽式流量计等。电磁流量计的实用化是. 个很突出的进步，铁路罐车检定装置它不仅用于圆管流量测量，还在从河流到血液的宽广流量范围内得到应用。

半导体制造业、生物工程、精细化工等的兴起，使流量测量向低端延伸，小流量计流量的要求在上世纪80∽90年代凸显起来。何谓小流量？业界尚无定义和界限，小流量因应用领域而异是一个模糊的概念。移动式铁路罐车检定装置管道小流量测量体现于管径小和流速低两个层次，就流程工业而言，习惯上DN10甚至DN15以下管径流量测量称之小流量测量，移动式铁路罐车检定装置通常其流量值液体为1L/min或0.06m³/h以下，流量仪表满度流量时的流速低于0.1m/s。

减少测温套管热传导引起的测温误差。管外贴装铂热电阻。有一些测量对象一年四季没有机会停车，无法在管道上开口装表，只能用管外贴装铂热电阻的测温方法。移动式铁路罐车检定装置所贴铂热电阻必须有防水防潮性能，因为冷冻水管外壁上总是湿漉漉的。移动式铁路罐车检定装置热电阻与管壁之间应有良好的热传导，热电阻贴装处及周围区域应强化绝热保温，经这样的处理后，铂热电阻测到的温度比管内水温偏高的数值被限制在0.1—0.2℃以内是完全可能的。

因管径小黏性增加，液体中微细气泡易在管系流动过程中积聚变大，使测量时指示不稳，精度下降。移动式铁路罐车检定装置流体中尘埃附着测量元件也要影响测量值，例如浮子流量计的浮子上沉积有肉眼觉察不出的附着层也会影响示值。移动式铁路罐车检定装置管路中接入差压发生器，测量其前后产生与 流速成比例的压差，以此求取流量。在紊流时差压与流速平方成正比，在层流时与流速成线性关系。小流量测量由层流元件组成差压发生器层流流动，这种差压式仪表也称层流流量计。

流量计在出厂或使用之前，须对其计量性能进行测试或检定，以保产品质量和使用的准确度。移动式铁路罐车检定装置为此，就须建立复现流量单位量值的标准装置。所谓流量标准装置是指能够提供确定准确度流量值的测量设备。移动式铁路罐车检定装置至于各种流量标准装置的结构、原理、技术要求和检定方法本站将有详细资料进行说明。

流量计量研究实验室建有国家流量基标准10余项，计量范围涵盖冷水流量、热水流量、低压气体流量、高压气体流量、空气流速、油流量、烟气流量等，铁路罐车检定装置厂家已有10余项校准测量能力取得了国际互认。主要计量装置包括静态质量法水流量装置，pVTt法气体流量装置、钟罩式气体流量装置、风速表检定装置、热水热量计量装置、铁路罐车检定装置高压环道气体流量装置、流量积算仪检定装置等。