从20世纪起，随着电子技术、材料和加工技术飞快发展，流量计的开发和改进飞速前进，加之以过程产业为首的各种工业和以自来水、燃气等为主的公共事业的繁荣，流量计的使用量和使用领域扩大。移动式铁路罐车检定装置现在主要的机械式流量计都是在这个时期开发的，比如20世纪前半叶，各种形式的孔板、面积流量计、三角堰及其他形式的堰式流量计、槽式流量计等。电磁流量计的实用化是. 个很突出的进步，铁路罐车检定装置它不仅用于圆管流量测量，还在从河流到血液的宽广流量范围内得到应用。

不同原理的流量计对安装要求有很大不同。例如差压式、涡轮式流量计需要长的上游直管段，移动式铁路罐车检定装置有些流量计则无此要求或要求较低。有些流量计需要考虑安装位置与介质流动方向、维护空间、安装方向等。移动式铁路罐车检定装置流量计计量性能受安装状况的影响很大，流量计误差较大的原因，有一部分是安装不善造成的。安装方面考虑的因素有：流量计的安装方向、原油流动方向、上下游直管段、阀门位置、振动、电磁干扰和维护空间等。

计量是关于测量的科学，但它不同于测量。测量是为确定量而进行的操作，是对非量化实物的量化过程，其目的是用数据描述事物。而计量是实现单位统一、保障量值准确的活动，计量的目的是确保测量结果准确。移动式铁路罐车检定装置准确性、一致性、溯源性和法制性是计量重要的4个特征，而测量并不须具备以上这些特征。移动式铁路罐车检定装置因此计量属于测量的一种，它源于测量而又严于测量。狭义地讲，计量是与测量结果的置信度相关、与不确定度相联系的一种规范化测量，具备计量特性的测量活动才能获得有效的测量结果。

超声流量计利用声波在顺流方向传播速度增快，逆流方向减慢，同一传播距离就有不同传播时间，测量传播时间差以求取流量，称作传播时间法超声流量计。移动式铁路罐车检定装置这种通用设计的仪表用于小管径遇到的问题有：小口径仪表声程长度和所测时间过短，口径小于50mm检测有难度；移动式铁路罐车检定装置通常测量的是声程在直径位置上线平均流速，经转换系数K换算成面平均流速，K随雷诺系数而变，从层流区转向紊流区K变化甚大，小管径小流量仪表常落在层流转向紊流区的过度区内。

一次装置产生流量信号的装置。根据所采用的原理，一次装置可在管道内部或外部。移动式铁路罐车检定装置二次装置接受来自一次装置的信号并显示、记录、转换和(或)传送该信号以得到流量值的装置。输出信号为二次装置的输出。该信号是流量的函数。直管段安装在流量计上游和下游的用于使流场达到某种要求的管段。其轴线是笔直的，移动式铁路罐车检定装置而且内部横截面面积和横截面形状不变。横截面形状通常为圆形或矩形，也可为环形或任何其他有规则的形状。

流量计量研究实验室建有国家流量基标准10余项，计量范围涵盖冷水流量、热水流量、低压气体流量、高压气体流量、空气流速、油流量、烟气流量等，铁路罐车检定装置价格已有10余项校准测量能力取得了国际互认。主要计量装置包括静态质量法水流量装置，pVTt法气体流量装置、钟罩式气体流量装置、风速表检定装置、热水热量计量装置、铁路罐车检定装置高压环道气体流量装置、流量积算仪检定装置等。